| こんにちは! 鉄棒について質問です。 今高1です。最終的にリバルコの片大逆手をやりたいので、そろそろ練習しないと、と思いまして、まずはとび車輪の練習をしたいです。そこで、どのように練習したらよいでしょうか?ちなみに、まだとび車輪は何の練習もしていない超初心者です・・・ |
-じむきちさん-
| 「とび車輪」単体であれば・・・ 「押し」「抜き」「あふり」を、特に胸や肩を支点にしてしっかり行います。 あふりで胸を中心にしてひっくり返り、体が直線的に(翻転のように)上昇してくるようにすれば、倒立のときに「浮く(上に引っ張られる)」ような感覚がします。 この感覚が倒立「過ぎ」で得られるのならば、手を離しても大丈夫です(つかめなくても下りればよい)。これが倒立「手前」であれば、「押し」を長くして「抜き」のタイミングを遅らせてください。 しかしリバルコをやるならば、とび車輪よりもホップターン(とび1回ひねり)を習得することが必要だと思います。私なら、 @ 正車輪から逆ひねり片大逆手の練習をしておく A 1回ひねりの練習 B 1回ひねりでとんでみる(ホップターン) C Bから@をつなげてやってみる という順序で練習を企てますが・・・ |
| <あふりで胸を中心にしてひっくり返り、体が直線的に(翻転のように上昇してくる というのは、あふりのときに、足を先行させて、肩の回転を抑えてから一気に回してくるということですか? |
| 難しいですね・・・やってみて、感じを伝えたいのですが、この前テストが終わったばかりでまだ感覚が戻っていませんん。だから、実践するのはもう少し先になってしまいそうですが、なるべく早くしようと思うので(日曜日あたりを目安に)、できたら連絡します。 ところで、この赤の図のあふりができた時の上に引っ張られる感覚というは、あふり終わって倒立に来たときにバーが上下にしなるようになれば合格でしょうか?分かりづらくてすいません・・・ |
| あ、そんな感じでいいと思いますよ!・・・コバチ練習の導入ではよくやっていることですし。 でもまず、そこまで大げさにやらなくとも、車輪で倒立になりなったときに、余裕を持ってバーを突き放して下りることができれば十分かと思います。 ・・・少しずつ大きくしていくのがいいですね。 |
-M(p^^)pさん-
| 加減に気を付けてくださいね! 上で「放されそう」程度ならOKですが、抜きやあふりが上手くいきすぎて、本当に飛んでいってしまう事もありますから・・・ |
| 何とかやろうとしているのですが・・・どうも車輪の勘が戻りません。ひとつお聞きしたいのですが、もし車輪のぬき、あふりが速いと車輪はどうなりますか? |
| 車輪の抜き・あふりが早いと、真上手前で戻ります。これを強引に回そうとすると足先を強く振り込まなければなりません。結果として、飛びの軌道にはなりません。 |
| わかりました! やっぱりあふるのが早いようです。近日中に直してきますので、もう少しまっててください! |
| とりあえず、あふりに注意しながらとび車輪やってきました!やってみたところ、車輪はスムーズに行くのですが、とうも「とび」車輪とまでは全然・・・ちょうど弱めの加速車輪のような形です。この勢いを上に向けるにはどうすればよいでしょうか? |
| じむきち画伯の図で説明しますね。 先ず、Cの位置の違いをよく見てください。 次に、通常の車輪でC〜Fを要すものを、とびの軌道はC〜Eで終了します。ここまでの軌道の違いが重要です。 「弱めの加速車輪」・・・多分、抜きの位置がまだ通常の車輪のCであることと、とびのC〜Dへ直接的な軌道が出来ていないからだと思います。 抜きはとび図のCにて一杯脱力を味わったら、一気にDを通過させてEまでいってください。 上手くいくと、自然に上方向に引っ張られます。 |