下での衝撃が大きいのは、輪に体重がかかっていないからですし、肘が曲がるのは「瞬発力」か「思い切り」のどちらかが足りないからだと思います（たぶん、次に来る「下での衝撃」が恐くて、「思い切り」が悪くなっているのではないでしょうか？）
輪は少なくとも背面懸垂の姿勢までに、腰の横で押さえる（＝輪に乗る）ようにして、できるだけ反った姿勢をキープすると衝撃がすくなくてすみます。
| ディスローがうまくいきません。肘が曲がったり、下での衝撃が大きくて次ぎにつながりません。誰かアドバイス下さい。 |
-じむきちさん-
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| >背面懸垂の姿勢までに、腰の横で押さえる というのは初期型の２つ目の図ですか？ |
| そのとおりです。ポイントをもうひとつ。跳ねたら「上半身を前に出す」です。 |
| あと、跳ねたらうまい人はすぐに輪を開かないように思えるのですが、どうなんでしょうか？ |
| そうですね、それが「腰の横で（輪を）押さえる」という局面だと思います。上手い人だと、それが一瞬の中水平や上水平に見えたりしますね。 |
| 僕みたいな初心者でもそうした方がいいですか？ |
| ん～、、「中水平や上水平」みたいに高くするのはちょっと無理でしょうね。でも、「腰の横で（輪を）押さえる」のはしたほうがいいと思いますし、「上半身を前に出す」のも必要です。 ですから、はねおきが低い状態で「腰の横で（輪を）押さえ、上半身を前に出す」動きをすると、図の『初期型』のような背面水平を経過した形になるのだと思います。 |
| 最近リングの車輪が大きくなってきたのでどんどんまわしてたらゆがむようになってしまいました；；どうもリングを押すときにまがってるようなんですけど・・・どうやったらなおりますか？？ |
-kousaka-
| どんどん回すのはよいと思います。 ゆがんできている原因は、どちらかの輪の押さえが弱く早く落としていると思います。 まずは両方均等に押さえるように気をつけることが大切ですが、ゆがんだ場合は、ゆがんで振られる反対の押さえをやや長くしてみてください。 （たとえば前振りが右の方にずれるのは左の輪の押さえが弱いからです。おとしをややまつように輪をしっかり押さえてから落とすようにしましょう。） 何度も回しながら、ずれを修正するのも練習です。よほど大きく曲がって危険なときは別として、繰り返し頑張ってみましょう。 |
| 横から失礼します。 自分も車輪の練習をしているのですが、大きくするにはどうするのでしょうか？いまは肩がリングと水平くらいです。 |
| kousakaさん→う～ん…僕の場合は肩を返して輪をおさえたときに足先が左にいってるんですけどこの場合はどっちの輪を長くおさえればいいんですか？？ しまさん→僕はとりあえずスイングをいっぱいして、車輪をするときは脱力をしっかりすること、アフリを目いっぱいすること、アフッたらできるだけ早く輪を押しにいくことを意識したらでかくなってきましたよ～ |
| sayさん。左をしっかり押さえると良いと思うのですが・・・。 頭で想像しながら答えていますので、実際にやってみてどちらが有効か確かめてください。 |
| わかりました！！いしきしてやってみます！！ |
-M(p^^)pさん-
| ちょっと気になったので横から失礼します。 西高体操部さんもしまさんもやるべきことは一緒のような気がします。 それは、「基礎スイング」です。 例えば・・・ 西高体操部さん＞ 車輪を行うとき、特に前方（振りあがるとき）、リングに荷重が掛かっていないニュートラルな瞬間って実感できますか？ 終始リングに下向きの力が掛かっていませんか？ リングに終始力が加わっている状態（力の入れ過ぎ）だと、リングは固定されていませんから少しの変化で軸がずれたり、方向が曲がったりします。ずれを力で直そうとすると余計にずれたり、スムーズなスイングの邪魔になります。 しまさん＞ 西高体操部さんと同じ質問です。 答えは、sayさんが書いている内容です。 お二人とも ①後ろではリングを遠くに離すように押すこと ②真下では肩のみしっかりと脱力する ③胸から下全体を使って強くあふる ④あふりと同時にリングを ”真横に” 開ききる ⑤身体全体の上昇を締めたまま待つ ⑥胸を先行させて肩転移を行う（ここでリングより肩が上がっていれば「転移」ではなくなります） ⑦倒立位経過時にまたリングを押さえる 「ニュートラルな状態」は、②～④が出来れば⑤で味わうことが出来ます。 |
-kousaka-
| Ｍさん。おっしゃるとおりですね。 私の言い方は、その場しのぎかもしれません。 的確なレスありがとうございました。 |
| ニュ、ニュートラルな状態というと？？ |
-M(p^^)pさん-
| リングに加重がない状態です。 宙返りをしているような状態と言い換えてもよいです。 |
| なるほど！！これでM(p^^)pさんの説明を理解できました！！これからはM(p^^)pさんのアドバイスを意識して練習していきます。 |
| ある元体操選手のお話です。 その選手は、鞍馬が得意でしたが吊り輪が弱く、個人総合ではどうしても吊り輪の点数が影響し、苦労していました。 あるとき、コーチから「吊り輪のスイング系の回転技は、宙返りをしていると思えばいい」とアドバイスを受けました。 前振りの車輪は、後方伸身宙返り（スワン）。後振りの車輪は、前方伸身宙返り。ホンマは、前方伸身～屈伸の宙返り。といった感じ。 元々、宙返り系の感覚が良かった彼は、その後早い勢いでヤマワキやグツォギーなどを習得して、社会人まで活躍していました。 リングの開き方や押さえ方も大切ですが、スイング自体の質がポイントです。 |